mapa strony   |   kontakt   |

Zakończone

ZDP-TZ-4701/19/PN/2011 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1480 D na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 448 do przejazdu kolejowego na ul. Wrocławskiej w Twardogórze

Oleśnica: Przebudowa drogi powiatowej nr 1480 D na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 448 do przejazdu kolejowego na ul. Wrocławskiej w Twardogórze
Numer ogłoszenia: 165866 - 2011; data zamieszczenia: 20.06.2011
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy , ul. Wojska Polskiego 52c, 56-400 Oleśnica, woj. dolnośląskie, tel. 071 3981667, 3993244.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi powiatowej nr 1480 D na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 448 do przejazdu kolejowego na ul. Wrocławskiej w Twardogórze.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane dotyczące przebudowy drogi powiatowej nr 1480 D na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 448 do przejazdu kolejowego na ul. Wrocławskiej w Twardogórze. 1. Zakres prac dotyczy wykonania przebudowy 1350 mb drogi 1480 D w miejscowości Twardogóra w km 0+024 - 0+943. Realizacja inwestycji rozpoczyna się od połączenia z drogą wojewódzką nr 448 (ul. Ratuszowa), gdzie na odcinku ok. 250 m przewidziana jest modernizacja nawierzchni oraz ciągów pieszych po obu stronach jezdni. Całkowitej przebudowie ulegnie natomiast skrzyżowanie ul. Sosnowej, Leśnej i Wrocławskiej, gdzie zostanie wykonane rondo jednopoziomowe o szerokości jezdni 6,5 m i szerokości pierścienia 1,5 m. W ramach bezpieczeństwa zostanie zmieniony układ geometryczny ul. Leśnej i Trzebnickiej. Na dalszym odcinku aż do przejazdu kolejowego droga zostanie poszerzona do szerokości 6,5 m. W ramach tych robót zostanie wycięty drzewostan, który bezpośrednio koliduje z nowo projektowanymi elementami zagospodarowania. Na przedmiotowym odcinku drogi (ul. Wrocławska) od ronda do przejazdu kolejowego budowane będą obustronne chodniki wraz z jednostronną ścieżką rowerową, które zostaną wykonane z kostki betonowej. Szerokość chodników będzie wynosiła od 1,5 m do 3,0 m (ciąg pieszo - rowerowy). Dodatkowo na omawianym odcinku w okolicach skrzyżowania ul. Wrocławskiej z ul. Stefana Batorego zostanie zbudowana zatoka autobusowa z kostki kamiennej o szerokości 3,0 m i długości 20,0 m. Przekroje konstrukcyjne jezdni: Konstrukcję jezdni przyjęto dla ruchu KR3. Na rondzie oraz dojazdach natomiast z uwagi na ruch pojazdów, który porusza się po promieniach o niewielkiej wielkości jak również w związku z możliwością jego nakładania się na danych torach jazdy, co może doprowadzić do szybszego zniszczenia nawierzchni drogowej, zaprojektowano konstrukcję nawierzchni KR4. Przyjęte rozwiązania techniczne są dostosowane do kategorii dróg powiatowych. Konstrukcja jezdni KR3: warstwa ścieralna SMA 0/12,8 mm, gr. 5,0 cm; warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0/16 mm, gr. 6,0 cm; podbudowa zasadnicza - beton asfaltowy 0/25 mm, gr. 10,0 cm; podbudowa pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 20,0 cm ulepszone podłoże - grunt stabilizowany cementem 1,5 MPa, gr. 15,0 cm. Konstrukcja jezdni KR4: warstwa ścieralna SMA 0/12,8 mm, gr. 5,0 cm; warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0/25 mm, gr. 8,0 cm; podbudowa zasadnicza - beton asfaltowy 0/25 mm, gr. 10,0 cm; podbudowa pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 20,0 cm ulepszone podłoże - grunt stabilizowany cementem 1,5 MPa, gr. 15,0 cm. Konstrukcja chodników, wjazdów, zatoki autobusowej, poboczy: Konstrukcja chodnika: warstwa ścieralna z kostki betonowej - gr. 8,0 cm; warstwa podsypki cementowo - piaskowej - gr. 3,0 cm; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 10,0 cm. Konstrukcja wjazdów o nawierzchni bitumicznej: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 mm, gr. 5,0 cm; podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0/20,0 mm, gr. 6,0 cm; podbudowa pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 20,0 cm. Konstrukcja wjazdów o nawierzchni z kostki betonowej: warstwa ścieralna z kostki betonowej - gr. 8,0 cm; warstwa podsypki cementowo - piaskowej - gr. 3,0 cm; podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 20,0 cm; podsypka piaskowa gr. 10,0 cm. Konstrukcja zatok autobusowych: warstwa ścieralna z kostki kamiennej 10/20; podsypka cementowo - piaskowa, gr. 3,0 cm; podbudowa z betonu cementowego C16/20 - gr. 22,0 cm; ulepszone podłoże - grunt stabilizowany cementem 1,5 MPa, gr. 15,0 cm. Pobocza wykonane będą z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, gr. 15,0 cm. W związku z budową ronda oraz poszerzeniem szerokości jezdni konieczne będzie usunięcie kolizji z istniejącym uzbrojeniem podziemnym i naziemnym (sieci elektroenergetycznej i oświetleniowej, teletechnicznej, wodociągowej). Odwodnienie drogi zaprojektowane zostało za pomocą wpustów ulicznych oraz kanalizacji deszczowej. Pod zjazdami z drogi w miejscach gdzie jest to konieczne zaprojektowane zostały przepusty z rur betonowych ? 0,4 - 0,6 m, długość minimalna przepustów wynosi 6,5 m. Zakres prac obejmuje w szczególności: 1) przebudowę 1350 mb drogi 1480 D w miejscowości Twardogóra, 2) modernizację nawierzchni oraz ciągów pieszych po obu stronach jezdni, 3) całkowitą przebudowę skrzyżowania ul. Sosnowej, Leśnej i Wrocławskiej na skrzyżowanie typu rondo, 4) zmianę układu geometrycznego ul. Leśnej i Trzebnickiej, 5) poszerzenie drogi, 6) wycięcie drzewostanu kolidującego z nowo projektowanymi elementami zagospodarowania, 7) wykonanie obustronnych chodników wraz z jednostronną ścieżką rowerową, 8) wykonanie zatoki autobusowej w okolicach skrzyżowania ul. Wrocławskiej z ul. S. Batorego, 9) wykonanie wjazdów, 10) usunięcie kolizji z istniejącym uzbrojeniem podziemnym i naziemnym, 11) wykonanie odwodnienia, 12) wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, 13) wykonanie pomiarów powykonawczych. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają: 1) Dokumentacja projektowa - załącznik nr 7 do SIWZ, 2) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - załącznik nr 8 do SIWZ, 3) Przedmiar robót (pomocniczy) - załącznik nr 9 do SIWZ..

II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: nie.

II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.20.00.00-9, 45.23.00.00-8, 45.23.10.00-5.

II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: nie.

II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: nie.


II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Zakończenie: 15.11.2011.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.1) WADIUM

Informacja na temat wadium: wadium w wysokości 50.000,00 zł (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100).

III.2) ZALICZKI

III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW

III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY

III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

Oświadczenie o spełnieniu warunków określonych w art. 22 ust. 1 Prawa zamówień publicznych wraz z oświadczeniem, że nie podlega wykluczeniu

III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne: nie

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony.

IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT

IV.2.1) Kryteria oceny ofert: najniższa cena.

IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna: nie.

IV.3) ZMIANA UMOWY

Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy: tak

Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

Umowa może być zmieniona w stosunku do złożonej oferty i na niżej wymienionych warunkach: 1. w stosunku do terminu realizacji umowy: 1) zmiany przepisów powodujących konieczność innych rozwiązań, niż zakładano w opisie przedmiotu zamówienia lub SIWZ; 2) zmiany przepisów powodujących konieczność uzyskania dokumentów, które te przepisy narzucają; 3) zmiana w przypadku przyspieszenia realizacji prac lub jego opóźnienia lub zmiany terminu realizacji umowy w przypadku gdy zmiany będą następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności: a. nieterminowe przekazanie terenu budowy przez Zamawiającego; b. wstrzymanie robót przez Zamawiającego; c. konieczność usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej; przedłużenie nastąpi o czas nieterminowego przekazania, czas wstrzymania robót czy czas usunięcia błędów. d. warunki atmosferyczne uniemożliwiające prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzanie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów, w szczególności: niedopuszczalne temperatury powietrza biorąc pod uwagę wymagania techniczne, wiatr uniemożliwiający pracę maszyn budowlanych, gwałtowne opady deszczu (oberwanie chmury), gradobicie, burze z wyładowaniami atmosferycznymi, mrozy poniżej - 100C, 2. w stosunku do osób: 1) zmiany osób reprezentujących w przypadku zmian organizacyjnych; 2) zmiany osób realizujących zadania pod warunkiem, że osoby te będą spełniały wymagania określone w SIWZ; 3. inne: 1) w każdym przypadku, gdy zmiana jest korzystna dla Zamawiającego (np. gdy obniży to koszty inwestycji albo skróci czas realizacji). 2) zmiana sposobu spełniania świadczenia - zmiany technologiczne a w szczególności: a. konieczność zrealizowania robót przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych / technologicznych lub materiałów niż wskazane w dokumentacji, w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań było niemożliwe do zastosowania, groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem robót lub zaprzestano produkcji danych towarów, b. konieczność zrealizowania robót przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa. 3) zmiany nazwy zadania.

IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

IV.4.1) Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia: http://zdp-olesnica.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem: Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy przy ul. Wojska Polskiego 52c, pokój nr 7 - I piętro.

IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 05.07.2011 godzina 10:00, miejsce: Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy przy ul. Wojska Polskiego 52c, pokój nr 3 - I piętro- Sekretariat..

IV.4.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).

IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej: Zadanie finansowane w ramach Programu Wieloletniego pn.: Narodowy program przebudowy dróg lokalnych 2008 - 2011..

IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia: nie

____Grzegorz Zagórny___

Kierownik Zamawiającego

ZAŁĄCZNIKI


Uwagi:

Nr Sprawy ZDP-TZ-4701/ 19 /PN/2011

wszyscy oferenci

OGŁOSZENIE O WYBORZE OFERTY

Nazwa zadania:

Przebudowa drogi powiatowej nr 1480 D na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 448 do przejazdu kolejowego na ul. Wrocławskiej
w Twardogórze”

Zamawiający Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy ul. Wojska Polskiego 52 c;
56-400 Oleśnica, zgodnie z art. 92 ust. 2 ustawy Prawo Zamówień Publicznych (tekst jednolity z 2010 r. Dz. U. z Nr 113, poz. 759 ze zmianami), zawiadamia, że w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na w/w zadanie, została wybrana jako najkorzystniejsza oferta firmy:

GEMBIAK – MIKSTACKI SPÓŁKA JAWNA

ul. Transportowa 3

63-700 Krotoszyn

Kwota brutto za wykonanie zadania: 4 284 993,09

Uzasadnienie: Wykonawca otrzymał w wyniku oceny najwyższą ilość punktów tj. 100
za kryterium „cena” zaproponował najniższą cenę, oraz spełnił warunki określone w SIWZ.

Zamawiający informuje, zgodnie z art. 92 ust. 2 ustawy PZP, że w w/w postępowaniu zostały złożone oferty firm:

Nr oferty

Firma (nazwa) lub nazwisko oraz adres Sprzedającego

Kwota brutto

Liczba punktów

1

BERGER BAU POLSKA Sp. Z o.o.

ul. Szczecińska 11

54-517 Wrocław

5 302 940,91 zł

80,80

2

HEILIT + WOERNER Budowlana Sp. Z o.o.

Wysoka, ul. Lipowa 5a

52-200 Wrocław

6 122 899,91 zł

69,98

3

POL-DRÓG DOLNY ŚLĄSK S.A.

Cieśle 44

56-400 Oleśnica

4 884 815,43 zł

87,72

4

GEMBIAK – MIKSTACKI SPÓŁKA JAWNA

ul. Transportowa 3

63-700 Krotoszyn

4 284 993,09 zł

100

Zamawiający informuje zgodnie z art. 92 ust. 1 pkt. 4 Ustawy PZP, że umowa na w/w zadanie będzie zawarta nie wcześniej niż z dniem 20.07.2011 r. zgodnie z art. 94 ust 2 pkt 3 lit a ww. ustawy.


Oleśnica, dnia 19 lipca 2011 r.

_____Jacek Przybył___

Kierownik Zamawiającego

Pokaż metryczkę tego dokumentu drukuj 
Dokument z dnia: 20.06.2011, 15:24
Dokument oglądany razy: 223
Przetarg zakończony i rozstrzygnięty
Przetarg podlega Ustawie: tak
Opublikował: Małgorzata Piętos
Publikacja dnia: 20.06.2011, 15:24
Termin: 05.07.2011, 10:00
 
Ukryj metryczkę tego dokumentu     drukuj 


bip.gov.pl